LOGÍSTICA NORTE PARA MATO GROSSO DO SUL

Proponho ligar por ferrovia CAMPO GRANDE a RONDONÓPOLIS, seriam necessários 415 quilômetros no sentido CAMPO GRANDE-JARAGUARI-BANDEIRANTES-SÃO PEDRO-SÃO GABRIEL-RIO VERDE-COXIM-PEDRO GOMES-SONORA(MS)-OURO BRANCO DO SUL(MT) encontrando a FERRO NORTE na BR 163 entre os distritos de OURO BRANCO DO SUL e MINEIRINHO em ITIQUIRA(MT) ; Ja´em RONDONÓPOLIS MT tem o maior terminal ferroviário de AMÉRICA LATINA COM PORTO SECO. Há projeto da FERRO NORTE continuar a CUIABÁ\VÁRZEA GRANDE-DIAMANTINO onde um ramal seguiria a PORTO VELHO-RIO BRANCO-LIMA(PERU),  e outro para NOVA MUTUM-LUCAS DO RIO VERDE-SORRISO-SINOP-GUARANTÃ DO NORTE (MT) MIRITITUBA(PA) -SANTARÉM(PA), com isso O ESTADO DE MATO GROSSO DO SUL também teria uma logística norte nos rios TAPAJOZ-AMAZONAS simplificando as distancias ao ESTREITO DO GIBRALTAR(EUROPA\ORIENTE MÉDIO) e CANAL DO PANAMÁ,pois a distancia seria resumida para o hemisfério norte

Em cachos ou suco, uva gera lucro para produtores de Mato Grosso

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