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Posted: 16 Feb 2017 09:28 AM PST
 O transporte de passageiros na Estrada de Ferro Carajás, no município de Bom Jesus do Tocantins, no sudeste do Pará, será retomado na sexta-feira (17) após ser suspenso devido ao descarrilamento dos vagões de um trem na madrugada de terça (14). O transporte de carga na ferrovia foi retomado nesta quarta (15). O trem de passageiros, que sairia de Parauapebas com destino à cidade maranhense de São Luís teve a circulação suspensa. A Vale, empresa responsável pela ferrovia, informou que técnicos realizam serviços de manutenção no trecho do descarrilamento, no quilômetro 60 da rodovia. O trecho é localizado dentro do território dos índios da etnia Gavião, na divisa entre os municípíos de Bom Jesus do Tocantins e Marabá.  |
sexta-feira, 23 de junho de 2017
G1: Transporte de passageiros na Estrada de Ferro Carajás será retomado amanhã Posted: 16 Feb 2017 09:28 AM PST
Jornal Opção: "ANTT apresenta propostas de subsídios para o trem Goiânia-Brasília" Posted: 19 Feb 2017 09:50 PM PST
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Posted: 19 Feb 2017 09:50 PM PST
 ANTT apresenta propostas de subsídios para o trem Goiânia-Brasília
Objetivo é realizar a licitação da obra ainda este ano. Construção da ferrovia vai ser uma parceria entre o governo de Goiás, do Distrito Federal e o governo federal
O presidente da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Jorge Bastos, apresentou ao governador de Goiás, Marconi Perillo (PSDB) propostas de contribuições em consonância com os resultados apresentados no Estudo de Viabilidade Técnica Econômica e Ambiental (EVTEA), do trem de passageiros no corredor Brasília/Anápolis/Goiânia, realizado pelo consórcio formado pelas empresas EGIS, LOGIT, JGP e Machado Meyer. A reunião da última quarta-feira (15/2), na sede da ANTT em Brasília, foi considerada pelo governador como “o melhor dos encontros sobre o trem Goiânia/Brasília”, pelo avanço em direção à concretização da obra. O governador considera que desde quando começou a ser estudado, o projeto recebido hoje foi bastante aprimorado. A ANTT apresentou um cronograma de desembolso por parte dos estados e da União. O início desses desembolsos, segundo o governador, se daria após três anos do início da obra. Começa em R$ 6 milhões e aumenta gradativamente.
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ANSA lança livro sobre trem bala entre Turim e Lyon
Viaje de Trem |
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Posted: 03 Apr 2017 08:18 PM PDT
TURIM, 03 ABR (ANSA) – A agência ANSA lançou nesta segunda-feira (3) um livro sobre os primeiros 26 anos do projeto para a construção de uma linha ferroviária de alta velocidade entre Turim, no norte da Itália, e Lyon, no centro-leste da França.
Fruto de uma parceria com a empreiteira Telt, encarregada da obra, o volume se divide em sete capítulos e é recheado de fotos, textos da agência publicados entre 1990 e 2016 e reproduções de primeiras páginas de jornais.
Realizado em Turim, o lançamento contou com a presença do ministro dos Transportes da Itália, Graziano Delrio. “A Turim-Lyon é uma realidade e uma obra atrás da qual não há apenas uma visão de velocidade, mas de qualidade. Fará bem à economia, à logística, às pessoas, em suma, à Itália”, disse o ministro.
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Estadão: "Para viabilizar ferrovias, saída deve ser a PPP" Posted: 22 Feb 2017 01:35 PM PST
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Posted: 22 Feb 2017 01:35 PM PST
 
Para viabilizar ferrovias,
saída deve ser a PPP
País já chegou a ter 100 milhões de passageiros
por ano em trens; hoje, não chega a 5 milhões
BRASÍLIA - Para viabilizar os projetos dos trens de média velocidade ligando São Paulo a Americana e Brasília a Goiânia, o consenso entre os envolvidos é de que deve ser usada a parceria público-privada (PPP). Por esse modelo de negócio, o governo banca parte do empreendimento como obra pública. Outra parte fica por conta do sócio privado. Quando o projeto entra em operação, a empresa passa a explorá-lo comercialmente por um determinado período, sendo remunerada pelas cobranças de tarifas, serviços oferecidos pelas estações de embarque, entre outros itens.
A injeção de recurso público diretamente no projeto é o que ajuda a reduzir o preço das tarifas e a viabilizar o serviço. A proposta é diferente de uma concessão tradicional, como o governo pretendia fazer com o extinto projeto do trem-bala ligando Rio, São Paulo e Campinas, onde se limitaria a financiar o empreendimento com recursos do BNDES, por exemplo.
Grandes fabricantes de trens de média velocidade (que trafegam entre 160 e 180 km/h, podendo chegar a 200 km/h) têm acompanhado de perto os dois projetos ferroviários. Nessa lista estão nomes como CAF, Alstom, Bombardier e Hyundai Rotem. Apesar do aperto fiscal, os governos de São Paulo, Distrito Federal e Goiás têm feito contas e conversado com potenciais interessados.
Do lado federal, um apoio imediato diz respeito à liberação das chamadas “faixas de domínio” das ferrovias antigas que já cortam o traçado que será utilizado em cada um dos empreendimentos. Para reduzir os custos dos projetos, o plano é usar a área paralela ao desenho dos trilhos que já existem. Tanto no plano paulista como no projeto do Distrito Federal, acredita-se que as obras podem ser concluídas num prazo entre três e quatro anos.
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Vídeo: Londres a Paris pelo novo Eurostar e320
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Posted: 04 Mar 2017 10:38 AM PST
 Este vídeo simples mas muito bem editado nos coloca a bordo do novo Eurostar e320 (com design Pininfarina) e as estações de St Pancras e a Gare du Nord.  |
Vídeo: Milan a Zurich pelo Trenitalia EuroCity
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Posted: 21 Mar 2017 10:22 PM PDT
 Registro da viagem de Milão (estação Milano Centrale) até a estação central de Munique (Zürich Hauptbahnhof. Em alta definição. Destaques: Minuto 4 - Monza Minuto 8 - Lago di Como Minuto 10 - Lugano Minuto 13 - Bellinzona Minuto 14 - Zurique  |
PA: "Trem de passageiros ligará Americana a São Paulo"
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Posted: 29 Mar 2017 10:05 PM PDT
 
O presidente da República Michel Temer garantiu na manhã desta terça-feira (28), em Brasília (DF), que o Trem Intercidades, que ligará São Paulo à Americana (SP), será incluído no programa de concessões da União. A informação foi confirmada durante audiência no Palácio do Planalto com o deputado federal Vandelei Macris (PSDB-SP), o presidente da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), deputado Cauê Macris (PSDB), e o secretário de Transportes Metropolitanos do Estado, Clodoaldo Pelissioni.
Temer também garantiu que o Governo Federal vai ceder a faixa de domínio da ferrovia, inclusive marcando a assinatura do documento que garante essa permissão para abril. O uso da faixa de domínio do transporte de cargas era um dos entraves para a viabilidade do Trem Intercidades.
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