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terça-feira, 29 de dezembro de 2020
RESTRUTURAR A FERROVIA VITORIA MINAS COMO VITORIA- MINAS -GOIAS- MATO GROSSO- RONDÔNIA
MARABÁ PA 19-12-2020
EXMO SR MINISTRO DA INFRA ESTRUTURA
ENGENHEIRO TARCÍSIO GOMES DE FREITAS
A atual FERROVIA VITÓRIA MINAS proponho que passe a se chamar FERROVIA VITÓRIA-MINAS-GOIÁS-MATO GROSSO-RONDÔNIA .
Tem traçado já existente de VITÓRIA-BELO HORIZONTE-DIVINÓPOLIS-GOIÂNIA GO; proponho a extensão dela acompanhando ao BR 070+BR 174 de GOIANIA,ARENÓPOLIS GO,SÃO LUIZ DOS MONTES BELOS,ARAGARÇAS GO/PONTAL DO ARAGUAIA MT/BARRA DO GARÇAS MT ,GENERAL CARNEIRO,PAREDÃO,PRIMAVERA DO LESTE ,CAMPO VERDE,CHAPADA DOS GUIMARÃES,CUIABÁ/VÁRZEA GRANDE MT,CÁCERES,PONTES E LACERDA, COMODORO MT,VILHENA RO onde encontraria a FERROVIA TRANSOCEÂNICA que ligará no futuro RIO DE JANEIRO(BRASIL) a LIMA (PERU) cujo projeto centenário do falecido engenheiro inglês HIRAM BIRGHAM a CHINA deseja patrocinar .
A FERROVIA VITÓRIA- MINAS- GOIÁS -MATO GROSSO-RONDÔNIA ,CRUZARIA COM A FERROVIA NORTE SUL EM GOIÂNIA; com A FERROVIA PARÁ-MATO GROSSO em BARRA DO GARÇAS MT,com a FERRONORTE em CUIABÁ/VÁRZEA GRANDE MT.
Interligar o PORTO DE VITÓRIA a BACIAS DO ARAGUAIA,PARAGUAI, AMAZÔNICA , passaria por regiões produtoras de soja,milho,algodão como PRIMAVERA DO LESTE MT E CAMPO VERDE MT .
Proponho incluir VITÓRIA ES no ARCO NORTE DO BRASIL .
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AUTORIA DE MARIO ALBERTO BENEDETTO LYNCH
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